| |
گروه بین الملل: دو عامل اصلی الکتریکی سازی جرم عبارتند از چگالی انرژی باتری (مرتبط با برد) و هزینه‌های باتری (مرتبط با مقرون به صرفه بودن) و هر دو در طول 15 سال گذشته بسیار بهبود یافته اند.
به گزارش خبرخودرو، طبق گزارش دفتر فناوری‌های خودرو وزارت انرژی، میانگین هزینه بسته باتری لیتیوم یونی یک خودروی الکتریکی سبک بین سال های 2008 تا 2023 با استفاده از دلار ثابت 2023 برای انعکاس قدرت خرید (تعدیل تورم) 90 درصد کاهش یافت.
این گزارش می گوید که یک کیلووات ساعت ظرفیت باتری خودروهای الکتریکی قابل استفاده در سال 2023 حدود 139 دلار هزینه دارد و با استفاده از دلار ثابت 2023، این میزان در سال 2008 به 1415 دلار در هر کیلووات ساعت رسیده است. این برآورد برای تولید در مقیاس حداقل 100 هزار بسته باتری در سال محاسبه شده است.
این پیشرفت بسیار بالا است و به طور قابل توجهی از تورم (دلارهای فعلی در نمودار) پیشی گرفته است، اگرچه در چند سال اول سریع ترین بود.
گفته می شود که سه عنصر اصلی باعث کاهش هزینه های باتری می شود: بهبود در فناوری های باتری و مواد شیمیایی، بهبود در تولید و صرفاً افزایش حجم تولید.
